Terug naar blog

Waarom we GoEuroTaxi hebben ontwikkeld — Het luchthaventaxiprobleem in Nederland

Door Team GoEuroTaxi·
Waarom we GoEuroTaxi hebben ontwikkeld — Het luchthaventaxiprobleem in Nederland

Iedereen die wel eens gebruik heeft gemaakt van de officiële taxistandplaats op Schiphol – of een andere grote Nederlandse luchthaven – weet dat er drie dingen mis kunnen gaan: je weet de prijs niet, je weet de wachttijd niet en je weet niet wie er rijdt. We hebben GoEuroTaxi ontwikkeld om die drie onbekende factoren weg te nemen.

De drie onbekende factoren

Het klinkt simpel, maar elk ervan brengt reële kosten met zich mee.

Onbekende prijs

Een taxi met meter tikt door terwijl hij wacht. In de spits op de A4 tussen Schiphol en Amsterdam blijft de meter doorlopen – je weet van tevoren niet wat je gaat betalen. Reizigers uit andere landen weten ook vaak niet of ze het juiste bedrag betalen.


Onbekende wachttijd

Op drukke ochtenden kan er een rij staan ​​bij de officiële taxistandplaats. Na een lange vlucht is dat wel het laatste waar je op zit te wachten. Erger nog, als je vlucht vertraagd is en je na de spits aankomt, kun je een ander probleem tegenkomen: helemaal geen taxi's.

Onbekende chauffeur

De meeste taxichauffeurs in Nederland zijn professioneel. Maar je weet niet met wie je meereist, en als er iets misgaat, is de klachtenprocedure onduidelijk. Er is geen naam, geen nummer, geen verantwoording behalve de meter.

Wat wij hebben veranderd

GoEuroTaxi is een gecertificeerd boekingsplatform met vaste tarieven en vluchttracking. Drie concrete punten:

Vaste prijs vooraf. Je ziet het totaalbedrag voordat je bevestigt. Bagage, tol en btw inbegrepen. Geen gedoe, geen omwegen, geen verrassingen.

Vluchttracking en een getraceerde ophaalplek. Voeg je vluchtnummer toe en wij passen de ophaaltijd aan de huidige aankomsttijd aan, inclusief een redelijke wachttijd.

Gecontroleerde chauffeurs, een verantwoordelijk bedrijf. Nederlandse ritten worden uitgevoerd door chauffeurs met de vereiste chauffeurskaart en die voldoen aan de TX-Keurmerk kwaliteitsnormen. Eén bedrijf dat je kunt bellen – geen anonieme taxistandplaats.

Voor een uitgebreidere technische uitleg, zie Wat is TX-Keurmerk? en Vaste tarieven versus taximeter op Nederlandse luchthavens.

Voor wie is dit bedoeld?

Twee hoofdgroepen, die ons herhaaldelijk hebben laten weten dat de ranglijst niet bij hun dagelijkse routine past:

Internationale reizigers op doorreis

Internationale reizigers die aankomen met langeafstandsvluchten, vaak met bagage, vaak na middernacht en zelden Nederlands sprekend.

Nederlandse zakenreizigers die moeten landen, naar een vergadering moeten en niet met een parkeermeter willen onderhandelen terwijl hun telefoon bijna leeg is.

Als een van deze groepen op u van toepassing is, is onze routegids een goed startpunt: Schiphol → Amsterdam, Schiphol → Rotterdam, Schiphol → Den Haag, Schiphol → Utrecht.

Waar gaan we naartoe?

We beginnen in Nederland, waar we de beste luchthavens kennen: Schiphol (AMS), Rotterdam Den Haag (RTM) en Eindhoven (EIN). Hetzelfde model is van toepassing op de belangrijkste Europese routes en we zullen zorgvuldig uitbreiden, met overal dezelfde kwaliteitsstandaard.

Als de officiële ranglijst voor u werkt, is dat natuurlijk prima. Wil je liever precies weten wat je betaalt, wie er rijdt en wat er gebeurt als je vlucht vertraging heeft? Dan is dit precies wat we nodig hebben.

Probeer GoEuroTaxi: vaste prijs, gecertificeerde chauffeur en je vlucht wordt gevolgd vanaf het moment dat je boekt.

Amsterdam, Nederland – waar elke transfer eindigt.

Waarom we GoEuroTaxi hebben ontwikkeld — Het luchthaventaxiprobleem in Nederland | GoEuroTaxi